Apskatīt tēmu
 Viss par un ap elektronisko aizdedzi (VAPE)
|
|
| Kaarlis |
Ziņojums ievietots 04-06-2013 22:20
|
 Fusioneer  Ziņojumi: 2152 Pievienojies: 13.02.12 |
Un šitā neder? www.jawaklubs.lv/...ead_id=100 |
|
|
|
| vecaiss |
Ziņojums ievietots 04-06-2013 22:51
|
 Member  Ziņojumi: 82 Pievienojies: 21.02.12 |
Man bija viena labāka, bet šodien velkot vadus pēkšņi uznāca lietus un izšķīda, principā jau visu saliku, bet gribēju vēl pārbaudīt. Var jau pēc šitās arī, bet te lieka diode, 2 releji utt, bija vienkāršāka kkur |
|
|
|
| bargais |
Ziņojums ievietots 05-06-2013 07:42
|
 Moderator  Ziņojumi: 348 Pievienojies: 15.02.12 |
Tu domā, šo te? |
|
|
|
| vecaiss |
Ziņojums ievietots 05-06-2013 07:47
|
|
Member Ziņojumi: 82 Pievienojies: 21.02.12 |
šī man tīk labāk  paldies Bargajam |
|
|
|
| vecaiss |
Ziņojums ievietots 05-06-2013 08:21
|
|
Member Ziņojumi: 82 Pievienojies: 21.02.12 |
regulators - pelēkā kastīte ar ribām ir zaļš vads, kur tad viņš aiziet? |
|
|
|
| AldisK |
Ziņojums ievietots 05-06-2013 08:30
|
 Moderator Ziņojumi: 1485 Pievienojies: 14.02.12 |
Ja Vape ir 12V, Ja pareizi atceros, tad tas minus vads kontrollampai. Kontrollampai ieslēdzot aizdedzi + pieiet pie arējā apvalka, kur parast loģiski ir minus un no centrālās kājas uz minus uz komutatoru. Vecajā ģenerātorā tas pieiet kaut kur pie ģeneratora. |
|
|
|
| vecaiss |
Ziņojums ievietots 05-06-2013 08:40
|
|
Member Ziņojumi: 82 Pievienojies: 21.02.12 |
pēc manas vēcās shēmas, kuras vairs nav, bija tā, ka no regulatora aiziet uz 61, tad un spidometra lampiņu, kas shēmā gan stāv tukšs |
|
|
|
| AldisK |
Ziņojums ievietots 05-06-2013 09:17
|
|
Moderator Ziņojumi: 1485 Pievienojies: 14.02.12 |
Ja Tev kaut kas nav pārtaisīts, tad oriģināli tām divām lampiņām ārējie korpusi ir uz tekstolīta pamatnes un nav savienoti ar masu. Viena ir lādēšanas, otra neitrālā lampiņa. Ieslēdzot aizdedzi no galvas neatceros no kura slēdža cipara pie tām lampiņām pie ārējiem masas kontakiem jāpienāk +. No lampiņu centrālas kontakta aiziet uz zaļo vadu uz komutatoru, otra uz kārbas netrālā slēdzi. Savienojot tos vadus ar masu iedegas lampiņas. Tās lampiņas noteikti nav spidometra apgaismojums. Vecajam 354 apaļajam spidomwetram apgaismojums nav. Spidometrs apgaismojas pa caurumu reflektorā ieslēdzot lielās gaismas. Tiesa apgaismojums ir diezgan čābisks. |
|
|
|
| aigars |
Ziņojums ievietots 05-06-2013 12:12
|
 Senior Member  Ziņojumi: 317 Pievienojies: 14.02.12 |
Es tās abas lampiņas pārtaisīju par spidometra apgaismojumu, kas tagad vairs nav čābisks, bet lādēšanai un neitrālajam ieurbos spidometra ripā un ieliku gaismas diodes iekš spidometra aiz stikliņa, kas paskatu nemaz nebojā. |
|
|
|
| Spark |
Ziņojums ievietots 17-09-2013 23:17
|
 Member Ziņojumi: 84 Pievienojies: 28.02.13 |
Savai 634-tajai Jawai iegādājos Vape 12 V, noskatījos tēmas sākumā ievietoto montāžas video. Jautājums - vai tiešām visas skrūves montējot jālīmē ar vītņu līmi? Par devēju skaidrs (ka "jā"  , bet kas notiek, ja "ielīmētais" rotors jāpresē nost? Atkarībā no vītņu līmes specifikācijas - vai nu karsējam dārgo Vapi ar autogēnu, vai labākajā gadījumā ar neadekvātu spēku novērpjam galvu ķīniešu skrūvei? P.S. Neizņemot tapiņu no pusass, 634. Jawai aizdedzes moments ir tieši 14 mm pirms AMP. |
|
|
|
| turists |
Ziņojums ievietots 17-09-2013 23:22
|
 Admin  Ziņojumi: 653 Pievienojies: 14.02.12 |
Līmes ir dažādas nav jāņem visniknākā. Kāds meistars to kloķeni ir lāpījis??? |
|
|
|
| AldisK |
Ziņojums ievietots 17-09-2013 23:23
|
|
Moderator Ziņojumi: 1485 Pievienojies: 14.02.12 |
Es šim padomam par līmēšānu neesmu paklausījis. Arī devējs nav līmēts. Ar sarkano ir nobraukts ap 19000km ar zilo ap 10000km. Vēl nekas nav atskrūvējies. Tfu, tfu, tfu cerams kā tā arī būs turpmāk. |
|
|
|
| morgans |
Ziņojums ievietots 17-09-2013 23:27
|
 Veteran Member  Ziņojumi: 612 Pievienojies: 12.11.12 |
Es ielimeju ar zilas kraasas liimi. Pardevejs teica ka so var dabut valaa drusku pieliekot piepuuli un nekas nav jakarsee. (nu tas taa drosiibai) |
|
|
|
| Peteris |
Ziņojums ievietots 18-09-2013 12:33
|
 Senior Member Ziņojumi: 228 Pievienojies: 15.02.12 |
Bez līmes pēc 11000 km viena skrūve nolūza skrūvējot vaļā ! |
|
|
|
| bargais |
Ziņojums ievietots 18-09-2013 13:12
|
|
Moderator Ziņojumi: 348 Pievienojies: 15.02.12 |
Es savai 634tajai no ass izrāvu tapu un liku magnētu/rotoru tāpat. Skrūves visas līmēju ar vidējas stiprības skrūvju līmi, pirktu WURTH veikalā. Ir nācies arī skrūvēt vaļā-nekādu problēmu |
|
|
|
| morgans |
Ziņojums ievietots 18-09-2013 17:12
|
|
Veteran Member Ziņojumi: 612 Pievienojies: 12.11.12 |
Man ar aizgaaja bez tapas. Nobraukums protams smiekligs...nepilni 900 km....probleemu nav. Rotoru sedinaju bez liimes. |
|
|
|
| Guntis |
Ziņojums ievietots 03-01-2014 13:52
|
|
Fusioneer Ziņojumi: 1815 Pievienojies: 13.02.12 |
Problēma ar lādēšanu. Ar WAPE. Kas būtu pie vainas,ja akumulatoru pilsētas režīma izlādē? Pēc brauciena pārbaudam. Tuksģaitā lādē 7.2V,ieslēdzot uguņus lādēšanas spriegums 6.2V Vēl ieslēdzot pagriezienus 5.89V. Aķis ir 1/2 sprādzis,bet -gudrais- lādētājs to uzlādē. WAPE to izlādē... Atvienojot akumulatoru WAPE dod 6V(vajag jau nu vismaz 7V). -------------------------------------------------------------------------------- Pats to lietu risināšu pavasarī. 1.Nomainīšu akumulatoru. - jo beidzies,pat minūti netur tuvās gaismas(YASSA 5ah). Te gan es gribu teikt,ka es kaut kā neticu aķja vainai. 2.Jāiziet pa visiem vadiem,masām un plusiem. Bet sistēma LĀDĒ ,strādā bez akumulatora(tik izvadā 6v). 3.Man sistēmā ir diode(lādēšanas lampiņai) ,bet nesaskatu viņas vainu. Paliek aktuāls jautājums,ko domājat JŪS ? ------------------------------------------------------------- 3.01 1.Vadi pārbaudīti,ir viss,kam jābūt. 2.Vienīgi akumulatorā bija 1/3 no vajadzīgā elektrolīta.Ko nozīmē atrast no elektrolīta līmeņa kontroles  Izskatās,ka -aķis- būtu bijis vēl dzīvotājs... ja būtu sekojis tam,par ko vairs pat neiedomājos. 3.Nopirkst jauns akulumalators 12ah liels. Labojis Guntis uz 03-01-2014 19:10 |
|
|
|
| aigars |
Ziņojums ievietots 03-01-2014 19:44
|
|
Senior Member Ziņojumi: 317 Pievienojies: 14.02.12 |
Gunti, vieglāk taču aķi būtu no otra moča piekabināt, nekā tik garu vēstuli drukāt. Nu te var redzēt labi atšķirību 6V un 12V WAPēm - vienā garažā - nesadzīvo kopā... |
|
|
|
| Guntis |
Ziņojums ievietots 03-01-2014 20:21
|
|
Fusioneer Ziņojumi: 1815 Pievienojies: 13.02.12 |
Ne ne aķis nav tik dārgs ,lai viņu kabinātu un nēsātu kā kaķēnus  Te gan jau velk uz -releju regulatoru-,ka vajadzēs pārkabināt. Es vēl ceru ka -aķis- varbūt prasīja pārāk lielu uzlādes strāvu,un ar jauno viss būs oki. |
|
|
|
| Guntis |
Ziņojums ievietots 13-01-2014 20:22
|
|
Fusioneer Ziņojumi: 1815 Pievienojies: 13.02.12 |
Ufff ir skaidrīte pilnībā. VAPE ir fantastiska lieta,bet ne brīnumbērns. Te mani prātojumi par 6V sistēmu. Ko konstatēju(pateicoties ka man ir DIVAS tādas ,viena uz 360 otra uz 634). 1.lādē tukšgaitā,tā ir taisnība,BET bez ieslēgtiem patēŗētājiem. 2.ieslēdzot -gabarītus-,lādē -gandrīz-(tukšgaita). 3. +uguņi,vai pagriezieni,da jebkas cits NELĀDĒ. Piepilnas slodzes(manā gadījumā uguņi,pagriezieni) vajag vismaz (uz dzirdi) ap 1300 apgr/min. Es nezinu kā ir 12V sistēmai. P.S.viss normāli strādā ,ja ir LABS/vesels 6V 12ah -aķītis-, 5ah būs par maz. Ja sāk nestrādāt -pagriezieni-(kavējas,lēni),tad vai nu -aķītis-ir paizlādēts,vai laiks to mainīt. |
|
|
|
| Iet uz forumu: |
